联系电话:13417549769 手机端
首页 > 常见问题 > 会员必读

会员必读

作者:凯速国际物流 发布时间:2017-04-14

为了方便大家集运,在这里在啰嗦几句关于集运中出现的几个问题:

一、跨國運輸及通關


我司需負責將會員的貨物大陸通關出口,訂艙運往目的地,且有義務協助會員目的地通關事宜,並負責將貨物交接承運商派送到達目的地。會員填寫運單需務必申報正確品名、數量、貨值,以便貨物更好的順利通關,如因會員謊報品名數量貨值,或因當地政策原因導致貨物無法順利通關,被目的地海關退回,罰款或罰沒,造成的損失後果需由會員承擔。



二、跨國關稅


貨物到達目的地都會經過目的地海關,如貨物價值超過目的地國家或地區的免稅範圍,則可能被徵收關稅,郵寄貨物前會員需要把可能產生的關稅成本預算在內,(包稅服務通路除外),如果被徵收關稅,會有當地海關稅單給到收件人,需收件人自行支付稅金,如收件人拒付自動更改為會員支付。


三、國際快遞費用及其附加費


我司為貨運代理商,由於承運商成本上漲或下降,我司的快遞運費及附加費也會有所調整,實时價格以發貨時間為准,幅度變動太大會統一發公告,不另行單獨通知,在合作過程中,如會員對我司單筆運費收取有疑問,需要在貨物出倉前提出協商修改,貨物一旦出倉視為默認收費正確並接受。


以下如有產生費用需由收件人承擔,如收件人拒付自動改為會員支付


1超尺寸重量限制


2偏遠地區附加費


3更改地址附加費


4特殊貨件附加費


5週末派送附加費


6目的地海關關稅(包稅通路除外)


7目的地海關罰款


8目的地倉儲費以及收件人責任所引起的退件費


9收件人的其它特殊服務要求產生的附加費。


四、集運倉儲費用


會員在我司集運倉庫的貨件超過180天未出倉,將會產生倉租費用,我司將會向會員每件0.5元每天收取倉租,每件最低起步費用20元,總時間超過360天為會員自動弃件處理;


會員貨物進倉後需要退倉的貨件,我司會向會員收取20元一次操作費用,轉寄運費另外實報實銷。出倉貨件打包完成暫未出倉,如會員需要更改拆包减貨等二次包裝,需支付5元操作費用,貨物一旦出倉後無法更改訂單。


五、計量單位與規則


如貨物體積重量大於實際的重量則按體積重量收取運費,以下體積計費規則如有變動不另行通知,具體諮詢我司客服為准。


DHLUPSTNTFED,體積計費標準CM**寬除以5000=體積重量,特殊通路除外。


EMS體積計費標準CM**寬除以8000=體積重量,限單件貨物限30KG以內。


國際專線臺灣、新加坡、馬來西亞、日本,普貨、特貨除6000


國際專線歐州鐵路除6000 ,空派除6000


國際專線美國、加拿大空派,海派除6000


六、國際快遞的時效具有意外性


我司提供的快遞參攷時效一般指工作日,不包括週六日及節假日,如因爆倉、受天氣影響、查港車等可能造成的延誤,不提供賠償。


我司為貨運代理商,提供集運服務並負責幫會員拿低折扣運費將貨物轉交給承運商,能為會員做的是高效出貨,後續運輸途中無法直接控制派達時效,我司會盡忠盡責幫助會員聯系承運商交涉,催促跟踪索賠等義務;


因會員付款不及時引起的發貨延誤,我司不承擔責任;如由我司原因造成發貨延誤24小時以上,將予返還會員運費1%的賠償,48小時以上返還會員3%賠償。



七、保險服務


如需我司代為購買貨運保險,具體需諮詢客服收費標準,也可以會員自行購買,購買保險只能保證貨物整件不遺失,不保證外箱破損及其內件破損或遺失,由於政策原因導致海關扣貨等其它海關因素不在保險之內。


八、賠付標準


我司是代理商,並非真正的運輸承運商,一旦我司發生快件交給承運商之後發生的遺失、破損、延誤等情况,我司有義務協助會員辦理査詢以及索賠等工作,盡可能把會員的損失降到最低,貨物在我司倉庫遺失需由我司全額賠付,國際轉運途中遺失雙倍賠付(即我司在承運商賠付的基礎上追加一倍);


簽收後發現貨物缺少或破損,再找承運商(例如DHLUPS等)申請索賠一般是申請不下來,為此會員請儘量驗貨後再簽收,或拒絕簽收,對商品問題情况錄視頻取證拆包,以便我司跟承運商申請索賠;


承運商或保險公司不負責內件破損賠償,會員貨物轉發前我司免費用膠布加固外箱,如需特殊包裝(泡棉,木箱等)會員需另外支付費用;


我司相關賠償標準參照相關法律法規和各承運商快遞公司規定,參攷各快遞公司承運商官方網站,例如DHL UPS EMS等。